隨著國(guó)慶節(jié)、中秋節(jié)“雙節(jié)”出行高峰臨近，遷曹高速公路作為區(qū)域交通主動(dòng)脈，承載著群眾平安出行、物資順暢運(yùn)輸?shù)闹匾姑榍袑?shí)破解傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)“安全預(yù)警滯后、現(xiàn)場(chǎng)管控難度大、通行影響范圍廣”等痛點(diǎn)，灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)以“科技賦能養(yǎng)護(hù)、智慧守護(hù)安全”為核心，全面推廣“智能安全帽+高德智能路錐”智慧作業(yè)模式，將數(shù)字化、智能化手段深度融入養(yǎng)護(hù)全流程，為節(jié)日期間道路安全暢通筑牢堅(jiān)實(shí)的科技防線。

      傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，“看不見、管不住、響應(yīng)慢”的問題始終制約著安全與效率的提升——養(yǎng)護(hù)人員在露天、高速流動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)，位置難追蹤、風(fēng)險(xiǎn)難預(yù)判；過往車輛對(duì)施工區(qū)域預(yù)警不及時(shí)，易引發(fā)追尾、擁堵等事故。針對(duì)這些行業(yè)難題，遷曹高速率先推動(dòng)智能裝備與養(yǎng)護(hù)場(chǎng)景的深度融合，讓一線作業(yè)人員穿上“科技鎧甲”，讓施工管控裝上“智慧大腦”。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警

      作為養(yǎng)護(hù)人員的“隨身安全衛(wèi)士”，智能安全帽超越傳統(tǒng)防護(hù)功能，升級(jí)為集“實(shí)時(shí)定位、語音對(duì)講、一鍵SOS報(bào)警、摔倒檢測(cè)”于一體的多功能移動(dòng)終端。在后臺(tái)指揮中心的電子地圖上，每一位養(yǎng)護(hù)人員的位置、作業(yè)軌跡都實(shí)時(shí)清晰可見，管理人員可精準(zhǔn)掌握人員分布情況，避免因作業(yè)區(qū)域分散導(dǎo)致的監(jiān)管盲區(qū)；當(dāng)遇到人員偏離安全作業(yè)區(qū)、突發(fā)身體不適或車輛違規(guī)闖入等緊急情況時(shí)，后臺(tái)指揮人員可通過語音對(duì)講直接發(fā)布指令，并迅速調(diào)度周邊巡查車輛、救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)即時(shí)發(fā)現(xiàn)、指令即時(shí)傳達(dá)、救援即時(shí)到位”，最大限度保障養(yǎng)護(hù)人員生命安全。

雙向保障，有機(jī)結(jié)合

      灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)立足養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全與效率提升需求，創(chuàng)新推動(dòng)“智能安全帽”與“高德智能路錐”深度融合、協(xié)同運(yùn)作。在日常養(yǎng)護(hù)及節(jié)前專項(xiàng)作業(yè)中，二者形成“人員管控+通行引導(dǎo)”的雙向保障閉環(huán)：智能安全帽為一線養(yǎng)護(hù)人員筑牢“隨身安全屏障”，讓工區(qū)指揮中心精準(zhǔn)掌握人員位置動(dòng)態(tài)，遇突發(fā)情況可瞬時(shí)調(diào)度支援；智能路錐則化身“道路通行向?qū)?rdquo;，布設(shè)后即時(shí)聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)推送施工預(yù)警，引導(dǎo)車輛提前減速繞行。這種“人機(jī)協(xié)同”的作業(yè)模式，不僅破解了傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)中“人員監(jiān)管難、車輛預(yù)警遲”的痛點(diǎn)，更實(shí)現(xiàn)了“作業(yè)安全有保障、道路通行不擁堵”的雙重目標(biāo)。

      雙節(jié)將至，灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)將持續(xù)深化智慧養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)機(jī)制，讓科技不僅成為養(yǎng)護(hù)人員的“安全屏障”，更成為群眾出行的“暢通保障”，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作提質(zhì)增效，用更精準(zhǔn)、更高效、更安全的服務(wù)，守護(hù)每一位出行者的平安旅途，為區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展注入科技動(dòng)能。